Vorsprung Frankfurt - Main-Neckar-Brücke: Neue Rampe für den Radverkehr

Main-Neckar-Brücke: Neue Rampe für den Radverkehr

Sachsenhausen
Typographie
  • Smaller Small Medium Big Bigger
  • Default Helvetica Segoe Georgia Times

Im Sinne einer barrierefreien Stadt startet nun ein neues Bauprojekt: Das Amt für Straßenbau und Erschließung (ASE) beginnt auf der Südseite der Main-Neckar-Brücke mit dem Bau einer Rampe.

Fußgänger und Radfahrer gelangen so künftig ohne jedes Hindernis auf den Steg an der Brücke, der eine schnelle Verbindung zur nördlichen Mainseite darstellt. „Auf der Südseite gibt es bisher nur einen Treppenturm. Mit der Rampe schaffen wir eine sinnvolle Ergänzung, die den Alltag vieler Menschen deutlich erleichtern wird“, erklärt Verkehrsdezernent Klaus Oesterling.

Los gehen die Arbeiten am Dienstag, 18. Mai. Vorgesehen ist eine Bauzeit von rund sechs Monaten und somit eine Inbetriebnahme der Rampe Ende November 2021. Zunächst werden die bestehenden Zäune auf Höhe des Uni-Klinikums entfernt und der Boden auf mögliche Kampfmittel hin untersucht. Anschließend beginnt der eigentliche Bau der Rampe, die mit einer Länge von 118 Metern und 3,50 Meter Breite sehr komfortabel ausfällt. Der anthrazitfarbene Stahlkorpus wird in Werken hergestellt, stückweise angeliefert und vor Ort montiert. Ansteigende Abschnitte und sogenannte Ruhepodeste wechseln sich miteinander ab. So ist die Zuwegung zur Brücke mit einer Steigung von maximal sechs Prozent auch für Rollstuhlfahrer gut zu bewältigen. Zuletzt bekommt der Handlauf noch eine eigene Beleuchtung, um für ideale Lichtverhältnisse zu sorgen.

Für die Nutzer des Stegs ändert sich während der Bauarbeiten nichts, der Treppenturm steht weiterhin zur Verfügung. Während der Bauarbeiten ist der Fuß- und Radweg zwischen der Zufahrt zum Uni-Klinikum und der Main-Neckar-Brücke gesperrt. Fußgänger und Radfahrer müssen solange auf den ufernahen Weg nördlich des Theodor-Stern-Kais ausweichen. Um unkompliziert die Seite wechseln zu können, steht eine Ampel auf Höhe der Brücke zur Verfügung. Auf den Kfz- und Straßenbahn-Verkehr hat die Maßnahme keine Auswirkungen.

Die Baukosten liegen insgesamt bei rund 1,3 Millionen Euro, von denen das Land Hessen etwas mehr als die Hälfte übernimmt.



PS: Sind Sie bei Facebook? Werden Sie Fan von VORSPRUNG!

AnzeigeHarth und Schneider 250 x 300px

Anzeige

werbung1 100Euro