Bereits während der Entwicklung neuer Bio-Produkte lässt sich abschätzen, ob Risiken für die spätere Freisetzung giftiger Substanzen bestehen.

Nach europaweiter Ausschreibung des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) und des Nordhessischen Verkehrsverbunds (NVV) ist die DB Regio AG auch über den Fahrplanwechsel am 14.12.2025 hinaus Betreiberin der Linien RE50 (Frankfurt – Fulda – Bebra) und RB51 (Frankfurt – Wächtersbach). Durch Veränderung bei den Fahrzeiten der Fernverkehrszüge, welche dieselben Gleise wie die Regionalzüge nutzen, ergeben sich für den Nahverkehr neue Möglichkeiten der Fahrplangestaltung, die vom RMV ergriffen werden:

Im Januar zählte der Flughafen Frankfurt rund 2,2 Millionen Passagiere. Gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres, in dem die Nachfrage aufgrund verschärfter Reisebeschränkungen sehr schwach ausfiel, entsprach dies einem Plus von 150,4 Prozent. Zwar verlangsamte sich die Erholung der Nachfrage durch die dynamische Ausbreitung der Omikron-Variante.

Aus hundertseitigen, oftmals verstaubten Büchern zieht er mittels computerlinguistischer Methoden hochspannende Datensätze:

Die Deutsche Bahn (DB) setzt ihr Investitionsprogramm „Neues Netz für Deutschland“ konsequent fort. 2022 soll bundesweit die Rekordsumme von 13,6 Milliarden Euro von DB, Bund und Ländern in die Schieneninfrastruktur fließen – rund 900 Millionen Euro mehr als im Vorjahr. Rund 1,55 Milliarden Euro stehen 2022 für Netz und Bahnhöfe in Hessen zur Verfügung. Damit modernisiert und erneuert die DB rund 210 Kilometer Gleise, 210 Weichen sowie acht Brücken.

Die Mainova versorgt Frankfurter Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen zuverlässig mit klimafreundlicher Fernwärme. Um die effiziente Versorgung zu sichern, erneuert und erweitert der Energieversorger sein Netz. Dazu errichtet das Unternehmen eine insgesamt rund 1,3 Kilometer lange Fernwärmetrasse vom Heizkraftwerk (HKW) Allerheiligenstraße bis zur Sonnemannstraße. Diese verläuft über das Allerheiligentor und entlang der Hanauer Landstraße sowie der Windeckstraße.